Тест-драйв Эрика Давыдыча BMW i8

BMW i8 просто великолепный автомобиль, этот автомобиль из будующего. Новый щиток приборов, новое меню, новая философия.

Пусть многие говорят что в BMW i8 не очень правильно и до конца сформирован карбон. Но этот автомобиль очень красив, отдельное меня, которое интуитивно понятен.

На панели показывается какое количество топлива по аккумулятору и в баке.

Машина очень лёгкая но очень взбитая. Очень хорошо рулится.

Компания BMW авайте вы все соберётесь и сделаете цену на BMW i8 как на BMW M5 F10, вот тогда люди станут покупать этот автомобиль.

BMW i8 производят с 2013 года, колёсная база 4х4, у неё 6-ти ступенчатая роботизированная коробка, объём бензобака: 25 литров, это по сути полноприводное двухдверное купе. Вся подвеска алюминеевая, двери выполнены из поликарбоната, система по сути пользуется сочитанием двух моторов, один на литионных батареях и второй 1,5 литровый трёхцилиндровый мотор.

Это единственный авто в который компания БМВ вложила деньги в дизайн, и рахзработку этого автомобиля. У него очень узкие колёса ширина профиля 215/45/20 для сравнения у нового BMW X5M 325мм ширина профиля.