Новая LADA XRAY цена, фото, тест-драйв

Мы все так долго ждали этого момента и наконец он настал. Мы приехали в Тольятти чтобы протестировать новейший автомобиль отечественного производства: Lada Xray.
Но для начала давайте вспомним что представляла из себя эта машина 3 года назад.




Прежде всего машина была трёхдверной и была построена вокруг нового дизайнерского решения: буквы "X"
Здесь и стеклянная панорамная крыша и аэродинамические ручки утопленные в дверь, а чего стоили мощные колёсные арки, словно выдавленные силой из кузова.
Про переднюю и заднюю оптику и говорить не приходится, концепт выглядел словно из будущего.

Это был модный, стильный, классный, практически иностранный кроссовер и вот машина пошла в серию и она стала другой.

Если не брать в расчёт концепт, то Xray остался таким же ярким и узнаваемым, необычно ярким для российского автомобиля. Фирменный икс не только в передней части автомобиля но и в профиль.
Автомобиль получил современные дверные рчки в отличии от своего собрата Reno sandero. Задняя часть совсем оригинальная хоть и не похожа на концепт. Подкачали только колёса, Даже штатные 16-ые литые диски в больших нарисованных арках смотрятся совсем маленькими.

С оптикой в Lada Xray всё повеселее чем в Lada Vesta. В отличии от которой вся оптика гологеновая, здесь же присутствуют светодиоды. И главное теперь это не кроссовер, Lada Xray - городской хэтчбэк с высоким клиренсом и необычно высоким кузовом.

Если присмотреться то можно понять почему Lada Xray настолько хорошо, ведь он не имеет ничего общего с Lada Vesta, он имеет много общего с Reno sandero, потому что построен на одной платформе. Lada Xray скорее француский автомобиль чем российский.

Несмотря на то что все ожидали что LADA XRAY будет кроссовер и большой кроссовер, он оказался маленьким хэтчбэком, поэтому нужно забыть все наши ожидания, каким авто мы хотели его видеть и принять его таким какой он сейчас.
Здесь достаточно простые но удобные сидения, хороший удобный руль и он тоже регулируется.

Да можно было поставить что то поинтересней, можно было нарисовать панель приборов посовременней.
Мультимедия такая же как и в рено, только расположена удобнее, есть встроенная навигация, блютуз, и даже поддержка интерфейса айфона.